KLS Reifenwärmer pro-X / TCU

 

Kohlefaser-Heiztechnik

Beim Modell proX kommt unsere patentierte Kohlefaserheiztechnik zum Einsatz. Unzählige GP Sieger und Weltmeister vertrauen auf diese überlegene Heiztechnik. Schnellstmögliche Erwärmung von Reifen und Felge ohne lokale Überhitzungserscheinung sorgen für maximalen Grip und Lebensdauer Ihres Reifens auf der Strecke!
Nur der proX verfügt über ein asymmetrisches Heizprofil: im Schräglagenbereich des Reifens wirken ca. 15% mehr Heizleistung als im mittleren Laufflächenbereich. Dadurch ist gewährleistet, daß auch bei sehr kurzen Heizzeiten der Schräglagenbereich ausreichend Grip bietet.

Weiteres einzigartiges Feature des proX: 3 dimensional vorgeformte Heizelemente für optimale Passform/Wärmeübergang und eine lange Lebensdauer.

Individuelle Temperaturregelung

Der proX TCU ist mit einer speziellen KLS Temperatursensorik ausgestattet. Dies ermöglicht die digitale Einstellung, Anzeige und Regelung der Reifentemperaturen vorne und hinten.
Es können Reifenetmperaturen bis zu 120°C voreingestellt werden.
Mehr Details zum TCU Steuergerät in der Navigation links unter “TCU Steuergerät”.

Aufheizzeit

Bei 20°C Umgebungstemperatur ca. 20 Minuten auf 85-90°C Reifentemperatur und ca. 45°C Felgentemperatur.
Durch die spezielle KLS Temperatursensorik kann ein noch schnelleres Aufheizen als mit Thermostatbetrieb realisiert werden!

Anzeige-LED

Der “proX TCU” ist zusätzlich zur digitalen beleuchteten Displayanzeige mit einer roten LED ausgestattet. Die rote LED signalisiert den aktiven Heizbetrieb (d.h. rote LED = an) bzw. die Regeltätigkeit des Steuergerätes (off = LED aus).

Materialien

Aussenmaterial und Strip aus “SuperTex”. Luftdicht, wärmespeichernd, wasserabweisend, schmutzabweisend, abwaschbar!
Innenseite: Das hochwertige und hitzefeste “NOMEX”!

Auch als VOLLNOMEX-VERSION lieferbar mit rotem, blauem oder schwarzem strip. Innen UND Aussenmaterial aus hoch hitzefestem NOMEX.
Bei Motorrädern (z.B. diverse Ducati Modelle) bei denen das Auspuffrohr sehr knapp (ca. <40mm) am Reifen vorbeigeführt wird, empfiehlt sich die Verwendung der Vollnomex-version. Ansonsten kann es bei Montage oder Betrieb des Reifenwärmers bei sehr heissem Auspuffrohr zu Beschädigungen der Reifenwärmer Aussenhülle kommen.

XXL-Seitenabdeckung

Die Seitenwände reichen weit seitlich herunter bis über das Felgenhorn, um auch die Seitenwände des Reifens und die Felge vor kaltem Wind zu schützen. Dies verbessert zum einen die Federungseigenschaften des Reifens und sorgt für einen konstanteren Reifenluftdruck durch eine etwas höhere Felgentemperatur.

Montage

Eine zentrale Klettlasche und seitlich eingearbeitete Gummizüge ermöglichen leichte und schnelle Montage und Demontage.

Betrieb

Die Stromversorgung erfolgt über ein ca. 70cm langes Anschlusskabel welches mit den ca. 2m langen Zuleitungen des Steuergerätes verbunden werden. Die sichere Verbindung erfolgt über einen Formel1 erprobten verschraubbaren 7-pol Stecker.
Eine stabile Kabelzugentlastung am Reifenwärmer sorgt für dauerhaft problemlosen Betrieb.

Farben und Größen

Grundfarbe des Reifenwärmers ist beim proX immer schwarz.
Lieferbare Stripfarben: schwarz, rot, blau, gelb, silbergrau, grau, bordeauxrot, grün, orange.
Größen: 110-17”, 120-17”, 165-17”, 180-190-17”, 195-200-17”, 200-16,5”

Transport

Inkusive praktischer Tragetasche für Aufbewahrung und Transport.

Strip-Sonderbeschriftung möglich

Es können beliebige Namen oder Logos aufgedruckt werden. Ideal nicht nur zu Ihren Werbezwecken, sondern z.B. auch als Diebstahlschutz.

Aufpreis pro Reifenwärmer: € 25,-