Cambios semiautomáticos para motocicletas y coches de carreras.

 

La gran mayoría de nuestros clientes contentos no pueden imaginarse conducir sin cambio semi automático, o sea, no poder subir el cambio quitando el gas y embragando. Consulte las razones en el próximo indicador.

El principio funcional de un cambio semiautomático puede simplificarse de la siguiente manera: entre marchas, el movimiento de subir marcha está automáticamente conectado con la ignición. Esto permite un cambio de marchas sin pérdidas sin tener que dejar de dar gas o embragar. Tan pronto como la marcha se engrana, el sistema vuelve activar la ignición.
Suena bastante fácil pero en realidad una interrupción de la ignición “sin efectos laterales” es bastante complicada.

Al inicio de los años noventa comenzamos con el desarrollo de los cambios automáticos. Nuestros modelos MQS han obtenido desde entonces un gran número de éxitos en las carreras. Antes de adquirir un cambio semiautomático debería informarse ampliamente sobre este dispositivo. En nuestras páginas, encontrará la respuesta a la pregunta ¿Porqué KLS? puede ofrecerle una solución sumamente profesional.