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Nuestro modelo Evo

Evoversion Mantas calefactoras de neumáticos con doble temperatura

Nuestra manta térmica para neumáticos con control de termostato dual conmutable (55 ° / 85 °) y conexión directa a la red de 230V. Dos indicadores LED para el modo de calefacción (rojo) y la tensión de red (verde). Calentamiento absolutamente uniforme y rápido de la superficie del neumático sin puntos calientes dañinos.

descripción

Con las mantas calefactadas para neumáticos de "carrera", la banda de rodadura del neumático se controla termostáticamente a 55 ° C u 85 ° C.
El cambio se realiza mediante un interruptor en miniatura en el extremo frontal de la manta eléctrica.

Se requiere un nivel de temperatura bajo para precalentar lluvia o neumáticos intermedios. En estos neumáticos, los compuestos de goma no son adecuados para temperaturas de precalentamiento más altas.
El nivel de temperatura reducido de 55 ° C también es ideal para mantener el calor suavemente entre 2 sesiones de entrenamiento.

La conexión a la red es a través de un cable de conexión Euro de 3 m de largo.

Transferencia de calor absolutamente uniforme a la banda de rodadura del neumático. Sin pérdida de agarre debido al sobrecalentamiento local como con las técnicas de calentamiento convencionales.

Tan pronto como el calentador de neumáticos se conecta a la tensión de red, ambos LED se encienden primero. Cuando el termostato se apaga, el LED rojo se apaga, de modo que la acción de control del termostato se puede monitorear.

El LED verde se ilumina cuando el calentador de neumáticos está conectado a la tensión de red. Esto permite comprobar de un vistazo si hay tensión de red, incluso si el LED rojo no está encendido actualmente.

Solo se utilizan materiales de la más alta calidad de producción alemana. Una capa de tela NOMEX resistente al calor en el interior, SUPERTEX repelente al aire y al agua en el exterior. Varias capas de fieltros de aislamiento de alta tecnología aseguran un aislamiento térmico óptimo.

Fabricamos sus mantas calefactoras de neumáticos KLS en los tamaños adecuados para usted. Esto da como resultado una cobertura perfecta de la banda de rodadura del neumático.

Los tamaños estándar, como los que ofrecen otros fabricantes, pueden provocar un sobrecalentamiento si la superposición es demasiado grande o un calentamiento incompleto si la superposición es demasiado pequeña.

Una lengüeta central de velcro y cordones tensores laterales de liberación rápida permiten un fácil montaje / desmontaje.
El lateral de las mantas calefactoras de neumáticos ya está provisto del velcro correspondiente si se van a utilizar cubiertas laterales (disponibles por separado).

La fuente de alimentación es a través de un cable de conexión de 3 m de largo con enchufe Euro.
Un cable de alivio de tensión estable garantiza un funcionamiento permanente sin problemas.

Las mantas calefactoras de neumáticos están impresas con “VL / VR / HL / HR” para una fácil asignación a las 4 ruedas. Otra impresión individual del nombre / logotipo del equipo, etc. es posible a un costo adicional.
Colores: negro, rojo, azul (otros bajo pedido)

En el volumen de suministro se incluye una práctica bolsa de transporte para el almacenamiento y transporte seguros de las mantas térmicas para neumáticos. Es repelente al agua, a prueba de roturas y está equipado con 2 asas de transporte grandes.

En la Fórmula 1 o el DTM, los requisitos en términos de fiabilidad son enormes. Nuestras décadas de experiencia en este campo también resultan beneficiosas para usted, en forma de una excelente vida útil de las mantas calefactoras de neumáticos. Para poder mantener nuestro nivel de calidad, las mantas calefactoras de neumáticos KLS son 100% hechas a mano en Alemania. Por lo tanto, podemos ofrecer una garantía de 4 años.

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Descargar detalles del producto (PDF)

reflejos

  • Tecnología de calefacción KLS
  • Control de temperatura de 55 ° o 85 ° C conmutable
  • 2 LEDs de pantalla
  • Material exterior "SuperTex"
  • Tiempo de calentamiento aprox.25 min.

colores

negro / rojo / azul (otros bajo pedido)
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