Un pequeño lote de mantas eléctricas de Fórmula 1 listas para entregar

hecho a mano
en alemania

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1988

De la sala de pasatiempos al jugador global

Es el año 1988, el fundador de la compañía, Klaus Leonhardt, sale del pit lane de la pista de carreras en Misano con su legendario Bimota YB4. 

Justo en ese momento, otro piloto de bimota barre el comienzo y el final, con lo que quería dar unas vueltas durante todo el fin de semana. Entonces, nada como atrás y 2 curvas más tarde, la hermosa Bimota ya vuela hacia la esquina debido a los neumáticos fríos.

Relativamente, al mismo tiempo, aparecen en los primeros calentadores de neumáticos GP circus, que uno llamaba en el paddock en lugar de "griller de neumáticos". Al menos Sepp Schlögl (amigos durante muchos años) se acercó a Klaus, si no pudieras construir algo donde no huela a goma quemada en la caja ...

1990

El avance

Dos buenas razones para Dipl.Ing. para llegar a algo razonable y así ocurrió después de un tiempo de desarrollo para La solicitud de patente Un exclusivo tejido calefactor de fibra de carbono para neumáticos de competición. 

Toda la producción tuvo lugar inicialmente en la propia bodega de pasatiempos convertida de la compañía.

ya de 1990 Confió en la élite mundial de las clases 125cc-500cc en tecnología de calefacción de la casa KLS. Incluyendo leyendas como Kevin SchwantzEddie LawsonWayne RaineyWayne GardnerKocinski Randy Mamola y Mick Doohan, En los años siguientes fueron innumerables campeones mundiales de motos equipado con productos KLS.

con ABT-Audi ya podría haber sido a finales de los 90 primero Éxito también en automovilismo ser alcanzado

1990
patente
registro
desde 1990
MotoWM 
125cc | 255cc | 500cc
DESDE 1990
250cc
Motorsport
desde 1990
500cc
Motorsport

2000

En el año 2000 tiene hijo Tobias Leonhardt terminó sus estudios de ingeniería automotriz y decidió Entrada en KLS, Se hizo cargo de toda el área de producción y alquiló locales comerciales más grandes para este propósito.

la éxito cada vez mayor (DTMformula1MotoGP etc.) de KLS dejó que selbige después de apenas 3 años ya volviera a ser demasiado pequeño, de modo que uno tenía que ampliarse localmente de nuevo claramente.

En pocos años, ya estaban mejorando la mitad del campo de Fórmula 1 con la tecnología de calefacción de neumáticos y llantas desactivada.

2010

La descendencia

En el año 2010 Luego se encontró con una pérdida grave de familiares, amigos y compañía: Klaus Leonhardt muere el 07.05.2010 después de una larga enfermedad. 

hijo Tobias Leonhardt patea su sucesión De ahora en adelante, ella maneja la fortuna de KLS. 10 años de aprendizaje intensivo con padre y "jefe" aseguran una continuación exitosa del negocio.

También en este año turbulento, las salas de operaciones nuevas y algo más grandes se trasladan a Baierbrunn.

2015

DTM exclusivo

desde 2015 confía en el DTM exclusivamente en productos (Calentadores de neumáticos y ECUs) de la casa KLS. 

Después de que 20 de los 22 conductores usaran calentadores de neumáticos KLS de todos modos, el paso era equipos solos Ya no es grande. 

Aquí se utilizan más de 800 mantas eléctricas KLS.

2015 - 2018
DTM
TODO EQUIPOS
2015 - 2018
+800 
mantas eléctricas

2019

En 2003 tiene el primer Equipo de Fórmula 1 familiarizado con nuestra tecnología de calefacción. 

A partir de 2019 es de ellos 7 equipos, Alrededor de 1,100 mantas eléctricas ! y un poco menos de 300 ordenador de control estamos aquí en uso continuo exitoso.

2019
7
Equipos de F1
2019
~1100 
mantas eléctricas
2019
~300 
ordenador de control

hecho a mano en alemania

Un pequeño lote de mantas eléctricas de Fórmula 1 listas para entregar

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