Couvertures chauffantes pour pneus

Dans le modèle "team", la totalité de la largeur et de la circonférence de la bande de roulement du pneu est chauffée à des températures réglables individuellement à l'aide de l'unité de commande TCU-4 × 1.
Vous pouvez trouver des informations sur les fonctionnalités de l'unité de contrôle ici.
Avec la commande numérique TCU-4 × 1, les températures souhaitées sont atteintes plus rapidement et avec la plus grande précision. Il en va de même pour la pression atmosphérique. Ceux qui évaluent les écarts minimaux entre les 4 pneus trouveront le bon outil avec le contrôle TCU.
Pour une meilleure manipulation, il y a un câble de connexion d'une longueur d'environ 20 cm seulement, y compris une prise spéciale verrouillable à 7 broches, sur les couvertures chauffantes pour pneus.
Au niveau de l’unité de contrôle, les conduites d’alimentation mesurent environ 1,60 m de long, ce qui est suffisant pour le chauffage dans la pile. Les câbles de rallonge TCU appropriés pour le chauffage de la voiture sont disponibles séparément.

Transfert de chaleur absolument uniforme sur la bande de roulement du pneu. Pas de perte d'adhérence due à une surchauffe locale comme avec les techniques de chauffage conventionnelles.

Dès que les couvertures chauffantes pour pneus sont connectées au TCU, la LED rouge ultra lumineuse s'allume. Lorsque le TCU est éteint, la LED rouge s'éteint également, de sorte que l'activité de contrôle du TCU peut être suivie.

Seuls les matériaux de la plus haute qualité issus de la production allemande sont utilisés. Une couche de tissu NOMEX résistant à la chaleur à l'intérieur et SUPERTEX hydrofuge et hydrofuge à l'extérieur.
Plusieurs couches de feutres isolants de haute technologie garantissent une isolation thermique optimale.

Nous fabriquons vos couvertures chauffantes pour pneus KLS exactement aux dimensions qui vous conviennent. Il en résulte une couverture parfaite de la bande de roulement du pneu.
Les tailles standard telles que celles proposées par d'autres fabricants peuvent entraîner une surchauffe si le chevauchement est trop important ou un chauffage incomplet si le chevauchement est trop petit.

Une languette Velcro centrale et des cordons de tension latéraux à dégagement rapide permettent un montage / démontage facile.
Les bandes latérales des chauffe-pneus sont déjà pourvues de velcro approprié si des couvercles latéraux (vendus séparément) doivent être utilisés.

L'alimentation électrique de l'unité de contrôle TCU s'effectue via un câble de connexion de 2 m de long avec une prise Euro. Des câbles de connexion de 1,8 m de long vont de l'unité de commande TCU aux couvertures chauffantes pour pneus, la connexion électrique s'effectue via des fiches spéciales à 7 broches. Une décharge de traction de câble stable sur les couvertures chauffantes des pneus garantit un fonctionnement sans problème à long terme.

Comme en Formule 1, les couvertures chauffantes pour pneus sont équipées de bandes colorées qui sont fixées avec du velcro. Les bandes sont imprimées 3x sur la circonférence avec « VL / VR / HL / HR » pour une affectation facile aux 4 roues. Une autre empreinte individuelle du nom/du logo de l'équipe, etc. est possible moyennant des frais supplémentaires.
Couleurs: noir, rouge (néon), bleu, jaune (néon), orange, vert (néon), gris argenté et un peu plus sur demande.

4 housses latérales sont incluses avec les housses bruyères de pneus « team ».
Nous vous recommandons d’utiliser des capots latéraux pour chauffer la cheminée ou directement sur la voiture.
Dans la pile, les couvercles latéraux entre les pneus empêchent un "effet de cheminée", dans lequel l'air chaud à l'intérieur de la pile de pneus s'accumule principalement dans la zone supérieure. Cela signifierait que le jeu se situe entre les différentes températures et pressions de la jante du pneu.

En cas de chauffage sur la voiture, les couvercles latéraux empêchent la jante de refroidir et causent ainsi une chute indésirable de la pression des pneus

Un sac de transport pratique est inclus dans la livraison pour un stockage et un transport sûrs des couvertures chauffantes pour pneus. Il est hydrofuge, indéchirable et équipé de 2 grandes poignées de transport.

En Formule 1 ou en DTM, les exigences en termes de fiabilité sont énormes. Nos décennies d'expérience dans ce domaine sont également payantes pour vous, sous la forme d'une durée de vie exceptionnelle des couvertures chauffantes pour pneus. Afin de pouvoir maintenir notre niveau de qualité, les couvertures chauffantes pour pneus KLS sont 100% fabriquées à la main en Allemagne. Nous pouvons donc offrir une garantie de 4 ans.