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Formule 1

d'info

Couvertures chauffantes pour pneus haut de gamme avec chauffage de la paroi latérale. 

Le GP X1 piste, course et équipe peuvent chacun être prolongés par la paroi latérale chauffante. Les modèles en découlent Piste GPX2, Course GP X2 et Equipe GP X2. Chauffage ultra-rapide et protection de la bande de roulement du pneu en utilisant la plus grande surface de transfert de chaleur possible.

description

Le contrôle de la température peut être contrôlé par thermostat ou via notre unité de contrôle TCU-4 × 1. Nous nous ferons un plaisir de préparer les spécifications exactes en fonction de vos besoins, veuillez nous contacter.

Transfert de chaleur absolument uniforme sur la bande de roulement et les flancs du pneu. Pas de perte d'adhérence due à une surchauffe locale comme avec les techniques de chauffage classiques.

Le chauffage supplémentaire du flanc du pneu garantit que le pneu et la jante sont chauffés le plus rapidement possible. Cela garantit une pression optimale des pneus, une adhérence maximale et une durée de vie du pneu sur la piste !

 
 

Le GP-X2 est (selon le modèle : piste, course, équipe) équipé d'une LED d'affichage rouge et éventuellement verte. La LED rouge signale le mode de chauffage actif (LED = allumée).

La LED verte s'allume toujours lorsque les couvertures chauffantes pour pneus sont connectées à la tension secteur. Cela signifie que vous pouvez vérifier en un coup d'œil si la tension secteur est présente, même si la LED rouge n'est pas allumée pour le moment.

Seuls les matériaux de la plus haute qualité de la production allemande sont utilisés. À l'intérieur une couche résistante à la chaleur en tissu NOMEX, à l'air extérieur, à la saleté et à l'eau SUPERTEX hydrofuge. Plusieurs couches de feutres isolants de haute technologie assurent une isolation thermique optimale.

Nous fabriquons vos couvertures chauffantes pour pneus KLS exactement aux dimensions qui vous conviennent. Il en résulte une couverture parfaite de la bande de roulement du pneu.
Les tailles standard telles que celles proposées par d'autres fabricants peuvent entraîner une surchauffe si le chevauchement est trop important ou un chauffage incomplet si le chevauchement est trop petit.

Une languette Velcro centrale et des cordons de tension latéraux à dégagement rapide permettent un montage / démontage facile.
Le côté des couvertures chauffantes pour pneus est déjà fourni avec le Velcro correspondant si des couvertures latérales (disponibles séparément) doivent être utilisées.

Dans le cas d'une commande thermostatique, l'alimentation est assurée par un câble de raccordement d'environ 3 m de long avec une prise Euro. L'unité de commande TCU est alimentée par un câble de raccordement de 2 m de long avec une prise Euro. Des câbles de connexion de 1,8 m de long vont de l'unité de commande TCU aux couvertures chauffantes pour pneus, la connexion électrique s'effectue via des fiches spéciales à 7 broches. Une décharge de traction de câble stable sur les couvertures chauffantes des pneus garantit un fonctionnement sans problème à long terme.

 
 

Les couvertures chauffantes pour pneus sont toujours imprimées avec "VL / VR / HL / HR" pour une affectation facile aux 4 roues. Selon le modèle, les couvertures chauffantes pour pneus en Formule 1 sont équipées de bandes colorées fixées avec du velcro. Les bandes sont imprimées 3x sur la circonférence avec « VL / VR / HL / HR ». Une autre empreinte individuelle du nom/du logo de l'équipe, etc. est possible moyennant des frais supplémentaires.
Couleurs: noir, rouge (néon), bleu, jaune (néon), orange, vert (néon), gris argenté et un peu plus sur demande.

 

Nous vous recommandons d’utiliser des capots latéraux pour chauffer la cheminée ou directement sur la voiture.
Dans la pile, les couvercles latéraux entre les pneus empêchent un "effet de cheminée", dans lequel l'air chaud à l'intérieur de la pile de pneus s'accumule principalement dans la zone supérieure. Cela signifierait que le jeu se situe entre les différentes températures et pressions de la jante du pneu.

En cas de chauffage sur la voiture, les couvercles latéraux empêchent la jante de refroidir et causent ainsi une chute indésirable de la pression des pneus

Un sac de transport pratique est inclus dans la livraison pour un stockage et un transport sûrs des couvertures chauffantes pour pneus. Il est hydrofuge, indéchirable et équipé de 2 grandes poignées de transport.

En Formule 1 ou en DTM, les exigences en termes de fiabilité sont énormes. Nos décennies d'expérience dans ce domaine sont également payantes pour vous, sous la forme d'une durée de vie exceptionnelle des couvertures chauffantes pour pneus. Afin de pouvoir maintenir notre niveau de qualité, les couvertures chauffantes pour pneus KLS sont 100% fabriquées à la main en Allemagne. Nous pouvons donc offrir une garantie de 4 ans.

Téléchargements

Télécharger les détails du produit (PDF)

Faits saillants

  • Technologie de chauffage KLS
  • chauffage Flanc
  • En option avec thermostat ou unité de contrôle TCU
  • LED d'affichage
  • "Bande" colorée amovible
  • Matériau extérieur "SuperTex"
  • Temps de chauffe environ 20 min.

couleurs

Avez-vous des questions sur ce produit? 
FON +49 (0) 89 - 379 523 06
courrier info@kls.de

la KLS GP-X2 en détail

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1

désignation du pneumatique

Pour une assignation sans ambiguïté sur le véhicule, chacune des quatre couvertures chauffantes est imprimée avec VL, VR, HL ou HR.

 

2

cas de fenêtre

Possibilité d'insertion d'informations sur le pneu (type, pression du pneu, numéro de set, etc.)

 

3

décharge de traction par câble

Le réducteur de tension stable du câble assure une longue durée de vie et évite les défauts à ce point critique

 

4

Affichage LED

LED ultra-lumineuse pour indiquer le chauffage

5

Sangle velcro centrale

Pour une installation rapide et facile

 

6

Technologie de chauffage KLS

Technologie de chauffage KLS spécialement développée, extrêmement uniforme, rapide et fiable.

7

Système de serrage rapide

Système de déverrouillage rapide spécialement développé dans lequel les cordons de tension sont fixés au crochet du chauffe-biberon. Ils sont donc bien rangés et ne risquent pas de se coincer quelque part (freins, moyeu de roue)

8

voyage en couleur

Bandes de couleur attachées par velcro pour un design individuel. L'interchangeabilité permet le changement de couleur ou le renouvellement en cas de contamination. Inscription individuelle / logo possible

9

Connecteur TCU

prise spéciale étanche et verrouillable à 7 broches pour le fonctionnement du TCU.

10

chauffage Flanc

La chaleur est appliquée non seulement sur la bande de roulement, mais également sur les éléments chauffants montés sur les côtés.

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