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Versione di fascia alta

Topversion Coperte riscaldanti per pneumatici con unità di controllo

Versione con unità di controllo digitale TCU-4 × 1, Riscaldamento assolutamente uniforme e rapido della superficie del pneumatico senza dannoso surriscaldamento locale.

descrizione

Nel modello "team", l'intera larghezza e la circonferenza del battistrada vengono riscaldate a temperature regolabili individualmente mediante l'unità di controllo TCU-4 × 1.
È possibile trovare informazioni sulle funzionalità della centralina qui.
Con il controllo digitale TCU-4 × 1, le temperature desiderate vengono raggiunte più rapidamente e con la massima precisione. Lo stesso vale per la pressione dell'aria, coloro che valutano deviazioni minime tra i 4 pneumatici troveranno lo strumento giusto con il controllo TCU.
Per una migliore maneggevolezza, sulle coperte riscaldate del pneumatico è presente un cavo di collegamento lungo solo circa 20 cm, inclusa una spina speciale a 7 pin bloccabile.
Sull'unità di controllo, le linee di alimentazione sono lunghe circa 1,60 m, abbastanza larghe per il riscaldamento nella pila. Prolunghe TCU appropriate per il riscaldamento sull'auto, sono disponibili separatamente.

Trasferimento di calore assolutamente uniforme sul battistrada. Nessuna perdita di aderenza a causa del surriscaldamento locale come nelle tecniche di riscaldamento convenzionali.

Non appena le coperte riscaldate per pneumatici sono collegate alla TCU, il LED rosso ultra luminoso si accende. Allo spegnimento della TCU si spegne anche il LED rosso, in modo da poter seguire l'attività di controllo della TCU.

Vengono utilizzati solo materiali di altissima qualità provenienti dalla produzione tedesca. Uno strato resistente al calore di tessuto NOMEX all'interno, SUPERTEX idrorepellente e esterno all'esterno.
Diversi strati di feltri isolanti ad alta tecnologia garantiscono un isolamento termico ottimale.

Produciamo le tue coperte riscaldanti per pneumatici KLS esattamente nelle dimensioni giuste per te. Ciò si traduce in una perfetta copertura del battistrada.
Dimensioni standard come quelle offerte da altri produttori possono portare al surriscaldamento se la sovrapposizione è troppo grande o al riscaldamento incompleto se la sovrapposizione è troppo piccola.

Una linguetta centrale in velcro e cavi di tensionamento laterale a sgancio rapido consentono un facile assemblaggio / smontaggio.
I fianchetti degli scaldamuscoli sono già provvisti di velcro adeguato se si devono usare coperture laterali (vendute separatamente).

L'alimentazione dell'unità di controllo TCU avviene tramite un cavo di collegamento lungo 2 m con spina europea. Cavi di collegamento lunghi 1,8 m conducono dall'unità di controllo TCU alle coperte riscaldate, il collegamento elettrico avviene tramite spine speciali a 7 pin. Un fermacavo stabile sulle coperte riscaldate del pneumatico garantisce un funzionamento senza problemi a lungo termine.

Come in Formula 1, le coperte riscaldanti per pneumatici sono dotate di strisce colorate fissate con velcro. Le strisce sono stampate 3x sulla circonferenza con “VL / VR / HL / HR” per una facile assegnazione alle 4 ruote. Un'altra impronta individuale del nome/logo della squadra ecc. è possibile a un costo aggiuntivo.
Colori: nero, rosso (neon), blu, giallo (neon), arancione, verde (neon), grigio argento e altri su richiesta.

4 coperture laterali sono incluse con le coperture eriche per pneumatici "team".
Sia quando si riscalda in pila che quando si riscalda direttamente sull'auto, si consiglia l'uso di coperture laterali.
Nella pila, le coperture laterali tra le gomme impediscono un "effetto camino", in cui l'aria calda all'interno della pila di pneumatici si raccoglie principalmente nella parte superiore. Ciò significherebbe impostare tra la parte inferiore e la parte superiore della gomma diverse temperature del cerchio e pressioni dell'aria.

Durante il riscaldamento della vettura, i coperchi laterali impediscono il raffreddamento del cerchione e provocano quindi una caduta indesiderata della pressione dei pneumatici

Nella fornitura è inclusa una pratica borsa per il trasporto per riporre e trasportare in sicurezza le coperte riscaldate per pneumatici. Questo è idrorepellente, antistrappo e dotato di 2 grandi maniglie per il trasporto.

In Formula 1 o nel DTM, i requisiti in termini di affidabilità sono enormi. La nostra decennale esperienza in questo campo ripaga anche per voi, sotto forma di un'eccezionale durata delle coperte riscaldanti per pneumatici. Per poter mantenere il nostro livello di qualità, le coperte riscaldanti per pneumatici KLS sono fatte a mano al 100% in Germania. Possiamo quindi offrire una garanzia di 4 anni.

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Scarica i dettagli del prodotto (PDF)

In evidenza

  • Tecnologia di riscaldamento KLS
  • Inclusa unità di controllo TCU digitale
  • Controllo individuale della temperatura
  • 4 coperture laterali incluse
  • "Striscia" colorata rimovibile
  • LED di visualizzazione
  • Materiale esterno "SuperTex"
  • Tempo di riscaldamento circa 20 min.

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FON +49 (0) 89-379 523 06

il Squadra KLS GP-X1 in dettaglio

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