GP-X2

teaser-kls-reifenwaermer-auto-gp-x2
Formula 1

informazioni

Versione di fascia alta per il riscaldamento del battistrada e del fianco del pneumatico. 

La versione di Formula 1 con riscaldamento del fianco del pneumatico. Espandibile modulare con varie funzionalità aggiuntive. Riscaldamento ultraveloce della ruota e protezione del battistrada grazie alla massima superficie di trasferimento del calore possibile.

descrizione

Il modello GP-X2 utilizza la nostra tecnologia di riscaldamento KLS appositamente sviluppata. Innumerevoli vincitori del GP e campioni del mondo si affidano a questa tecnologia superiore. Il riscaldamento aggiuntivo del fianco dello pneumatico garantisce il riscaldamento più rapido possibile di pneumatici e cerchione senza surriscaldamento locale. Ciò garantisce una pressione dei pneumatici ottimale, massima aderenza e durata dei pneumatici in pista!

Il controllo della temperatura può essere controllato tramite termostato o tramite la nostra unità di controllo TCU-4 × 1. Saremo lieti di preparare le specifiche esatte in base alle vostre esigenze, vi preghiamo di contattarci.

A 20 ° C di temperatura ambiente circa 20 minuti a 80-85 ° C di temperatura dei pneumatici e circa 70 ° C di temperatura del cerchione quando si riscalda "nella torre".

GP-X2 è dotato di un indicatore LED rosso e possibilmente verde. Il LED rosso indica la modalità di riscaldamento attiva (LED = acceso) o l'azione di regolazione del termostato (termostato spento = LED spento).

Il LED verde si illumina ogni volta che lo scaldabagno è collegato alla tensione di rete. Ciò consente di verificare a colpo d'occhio se è presente la tensione di rete anche se il LED rosso non è attualmente acceso.

Materiale esterno "SuperTex", ermetico, termoaccumulatore, idrorepellente, idrorepellente, lavabile!
Interno: l'alta qualità e resistente al calore "NOMEX"!

Anche come VOLLNOMEX VERSIONE disponibile in rosso o nero. Interno ed esterno in NOMEX altamente resistente al calore.
Durante il montaggio sul veicolo, potrebbe trovarsi sul coperchio laterale interno a contatto con il disco del freno caldo o.ä. venire. Ciò può danneggiare la calotta esterna in Supertex degli scaldabraccia.

Una cinghia centrale in velcro e i cavi di tensionamento laterale EasyFix consentono un montaggio e uno smontaggio facili e rapidi.

L'alimentazione è fornita dal controllo Themrostat tramite un cavo di collegamento lungo 3 m con spina Euro.

Per il funzionamento tramite l'unità di controllo TCU, lo scaldamuscoli è dotato di un cavo di collegamento lungo 20 cm con spina speciale a 7 pin bloccabile per una migliore maneggevolezza. Un dispositivo antistrappo stabile assicura un funzionamento permanente senza problemi.
Sull'unità di controllo, le linee di alimentazione per gli scaldamuscoli sono lunghe circa 1,60 m, abbastanza larghe per il riscaldamento in pila. Prolunghe TCU appropriate per il riscaldamento sull'auto, sono disponibili separatamente.

 
 

Colori disponibili: nero, rosso, azzurro, blu reale, verde neon, rosa neon, arancione, giallo neon, giallo, grigio argento, grigio.
Disponibile per tutte le dimensioni di pneumatici!

download

Scarica i dettagli del prodotto (PDF)

In evidenza

  • Tecnologia di riscaldamento KLS
  • riscaldamento laterale
  • Opzionalmente con termostato o centralina TCU
  • LED di visualizzazione
  • "Striscia" colorata rimovibile
  • Materiale esterno "SuperTex"
  • Tempo di riscaldamento circa 20 min.

colori

Hai domande su questo prodotto? 
FON +49 (0) 89-379 523 06
posta info@kls.de

il KLS GP-X2 in dettaglio

tooltipp-reifenwaermer-kls-gp-x2-1200px
1

designazione del pneumatico

Per un incarico inequivocabile sul veicolo, ciascuna delle quattro coperte elettriche è stampata con VL, VR, HL o HR.

 

2

caso la finestra

Possibilità di inserimento per informazioni sui pneumatici (tipo, pressione dei pneumatici, numero impostato, ecc.)

 

3

antistrappo

Il serracavo stabile assicura una lunga durata ed evita difetti in questo punto critico

 

4

Display a LED

LED ultra luminoso per indicare il riscaldamento

5

Cinturino centrale in velcro

Per un'installazione semplice e veloce

 

6

Tecnologia di riscaldamento KLS

Tecnologia di riscaldamento KLS appositamente sviluppata, estremamente uniforme, veloce e affidabile.

7

Sistema di serraggio rapido di assemblaggio

Sistema di sgancio rapido appositamente sviluppato in cui i cavi di tensionamento sono fissati al gancio dello scaldino. Quindi sono ordinati e non corrono il rischio di pizzicarsi da qualche parte (freni, mozzo della ruota)

8

viaggio a colori

Strisce colorate fissate con velcro per un design individuale. L'intercambiabilità consente il cambio o il rinnovo del colore in caso di contaminazione. Lettering / logo individuali possibili

9

Connettore TCU

Connettore speciale a 7 pin impermeabile e bloccabile per funzionamento TCU.

10

riscaldamento laterale

Il calore viene applicato non solo sul battistrada, ma anche sugli elementi riscaldanti laterali.

galleria F1

it_ITIT
de_DEDE en_GBEN es_ESES fr_FRFR it_ITIT