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La versione di Formula 1 con riscaldamento del fianco del pneumatico. Espandibile modulare con varie funzionalità aggiuntive. Riscaldamento ultraveloce della ruota e protezione del battistrada grazie alla massima superficie di trasferimento del calore possibile.
Il modello GP-X2 utilizza la nostra tecnologia di riscaldamento KLS appositamente sviluppata. Innumerevoli vincitori del GP e campioni del mondo si affidano a questa tecnologia superiore. Il riscaldamento aggiuntivo del fianco dello pneumatico garantisce il riscaldamento più rapido possibile di pneumatici e cerchione senza surriscaldamento locale. Ciò garantisce una pressione dei pneumatici ottimale, massima aderenza e durata dei pneumatici in pista!
Il controllo della temperatura può essere controllato tramite termostato o tramite la nostra unità di controllo TCU-4 × 1. Saremo lieti di preparare le specifiche esatte in base alle vostre esigenze, vi preghiamo di contattarci.
A 20 ° C di temperatura ambiente circa 20 minuti a 80-85 ° C di temperatura dei pneumatici e circa 70 ° C di temperatura del cerchione quando si riscalda "nella torre".
GP-X2 è dotato di un indicatore LED rosso e possibilmente verde. Il LED rosso indica la modalità di riscaldamento attiva (LED = acceso) o l'azione di regolazione del termostato (termostato spento = LED spento).
Il LED verde si illumina ogni volta che lo scaldabagno è collegato alla tensione di rete. Ciò consente di verificare a colpo d'occhio se è presente la tensione di rete anche se il LED rosso non è attualmente acceso.
Materiale esterno "SuperTex", ermetico, termoaccumulatore, idrorepellente, idrorepellente, lavabile!
Interno: l'alta qualità e resistente al calore "NOMEX"!
Anche come VOLLNOMEX VERSIONE disponibile in rosso o nero. Interno ed esterno in NOMEX altamente resistente al calore.
Durante il montaggio sul veicolo, potrebbe trovarsi sul coperchio laterale interno a contatto con il disco del freno caldo o.ä. venire. Ciò può danneggiare la calotta esterna in Supertex degli scaldabraccia.
Una cinghia centrale in velcro e i cavi di tensionamento laterale EasyFix consentono un montaggio e uno smontaggio facili e rapidi.
L'alimentazione è fornita dal controllo Themrostat tramite un cavo di collegamento lungo 3 m con spina Euro.
Per il funzionamento tramite l'unità di controllo TCU, lo scaldamuscoli è dotato di un cavo di collegamento lungo 20 cm con spina speciale a 7 pin bloccabile per una migliore maneggevolezza. Un dispositivo antistrappo stabile assicura un funzionamento permanente senza problemi.
Sull'unità di controllo, le linee di alimentazione per gli scaldamuscoli sono lunghe circa 1,60 m, abbastanza larghe per il riscaldamento in pila. Prolunghe TCU appropriate per il riscaldamento sull'auto, sono disponibili separatamente.
Colori disponibili: nero, rosso, azzurro, blu reale, verde neon, rosa neon, arancione, giallo neon, giallo, grigio argento, grigio.
Disponibile per tutte le dimensioni di pneumatici!
designazione del pneumatico
Per un incarico inequivocabile sul veicolo, ciascuna delle quattro coperte elettriche è stampata con VL, VR, HL o HR.
caso la finestra
Possibilità di inserimento per informazioni sui pneumatici (tipo, pressione dei pneumatici, numero impostato, ecc.)
antistrappo
Il serracavo stabile assicura una lunga durata ed evita difetti in questo punto critico
Display a LED
LED ultra luminoso per indicare il riscaldamento
Cinturino centrale in velcro
Per un'installazione semplice e veloce
Tecnologia di riscaldamento KLS
Tecnologia di riscaldamento KLS appositamente sviluppata, estremamente uniforme, veloce e affidabile.
Sistema di serraggio rapido di assemblaggio
Sistema di sgancio rapido appositamente sviluppato in cui i cavi di tensionamento sono fissati al gancio dello scaldino. Quindi sono ordinati e non corrono il rischio di pizzicarsi da qualche parte (freni, mozzo della ruota)
viaggio a colori
Strisce colorate fissate con velcro per un design individuale. L'intercambiabilità consente il cambio o il rinnovo del colore in caso di contaminazione. Lettering / logo individuali possibili
Connettore TCU
Connettore speciale a 7 pin impermeabile e bloccabile per funzionamento TCU.
riscaldamento laterale
Il calore viene applicato non solo sul battistrada, ma anche sugli elementi riscaldanti laterali.
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