KLS pro-X TST

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premio

unser Modello Premium con 60 ° / 90 ° e nuovo riscaldatore in fibra di carbonio 2.0

Riscaldamento estremamente rapido e uniforme di pneumatici e cerchioni con la nostra esclusiva tecnologia avanzata in fibra di carbonio 2.0. Per i dettagli, vedere di seguito in "Descrizione". La già enorme durata (> 15 anni non è rara) aumenta di nuovo.

Profilo di riscaldamento asimmetrico: nell'area in pendenza, il proX ha una capacità di riscaldamento superiore di circa il 15% per garantire un'aderenza della curva sufficiente anche con brevi tempi di riscaldamento. Il "Velcro" colorato in velcro può essere pulito in caso di contaminazione o può essere sostituito con una richiesta di colore diverso.

Disponibile anche nella versione Vollnomex resistente al calore, per motocicli in cui il tubo di scarico è tenuto molto vicino allo pneumatico.

5 anni di garanzia.

Perché i riscaldatori di pneumatici KLS?

KLS Tecnologia di riscaldamento 2.0

descrizione

Nel modello KLS proX-TST Viene utilizzata la nostra nuova tecnologia di riscaldamento 2.0 in fibra di carbonio. Finora, il nostro tessuto riscaldante consisteva solo di filamenti di carbonio longitudinali. Dopo test molto approfonditi ora possiamo offrire il nostro "Carbon Fiber Heater 2.0". I fili di carbonio sono ora disposti in una sorta di struttura reticolare. Danneggiamento di una filettatura in carbonio, ad esempio a causa di sovraccarico meccanico, non porta più a danni o guasti allo scaldalumi.

La ben nota uniformità e il riscaldamento rapido rimangono invariati nella versione 2.0. Tuttavia, la durata e la durata sono moltiplicate per questo nuovo sviluppo. Innumerevoli vincitori del GP e campioni del mondo si affidano alla nostra tecnologia di riscaldamento superiore. Il riscaldamento più veloce possibile di pneumatico e cerchione senza surriscaldamento locale sulla gomma sensibile del pneumatico garantisce la massima aderenza e durata!
Solo il proX ha un profilo di riscaldamento asimmetrico: nell'area inclinata del pneumatico, si produce circa il 15% in più di calore emesso rispetto alla zona centrale del battistrada. Ciò garantisce che anche con brevi tempi di riscaldamento dell'area inclinata fornisca una presa sufficiente.

Un'altra caratteristica unica di proX: elementi riscaldanti preformati tridimensionalmente per un adattamento ottimale / trasferimento di calore e una lunga durata.

Con proX-TST è possibile selezionare due livelli di temperatura tramite un interruttore in miniatura. Vengono utilizzati termostati di precisione con isteresi di controllo ultra-corta. Le temperature target sono 60 ° C o 90 ° C. Da un lato, lo stadio a 60 ° C si è dimostrato ideale per il riscaldamento di pneumatici molto sensibili alla temperatura, ad esempio pneumatici da pioggia o intermedi. D'altra parte, offre la possibilità di mantenere a lungo caldo uno pneumatico a un livello di temperatura "aderente" senza effetti collaterali dannosi.

Esempio: nelle prove libere, il pilota entra ai box e non è ancora chiaro per quanto tempo sarà la pausa. È quindi possibile rimettere il proX-TST al livello di 60 ° C direttamente sui pneumatici e mantenere caldi, se necessario, tempi più lunghi di> 1,5 ore.
circa 10 minuti prima che il guidatore ritorni in pista, si ritorna al livello di 90 ° C per portare la gomma a una temperatura operativa ottimale,

A 20 ° C di temperatura ambiente di circa 30 minuti a 90 ° C di temperatura dei pneumatici e di circa 45 ° C di temperatura del cerchione.

ProX-TST è dotato di un indicatore LED rosso e verde. Il LED rosso indica la modalità di riscaldamento attiva (ovvero LED rosso = acceso) o l'azione di regolazione del termostato (termostato spento = LED spento).
Il LED verde si illumina ogni volta che lo scaldalibri è collegato all'alimentazione.
Il vantaggio è che puoi verificare a colpo d'occhio (anche se il LED rosso non è acceso), se la funzione è garantita.

Materiale esterno e nastro di "SuperTex". A tenuta stagna, termoaccumulatore, idrorepellente, idrorepellente, lavabile!
Interno: l'alta qualità e resistente al calore "NOMEX"!

Disponibile anche nella versione VOLLNOMEX con striscia rossa, blu o nera. Materiale interno ed esterno qui realizzato in NOMEX ad alta resistenza al calore.
Per i motocicli in cui il tubo di scarico è molto vicino allo pneumatico (circa <50 mm), si consiglia di utilizzare la versione Vollnomex. Altrimenti, potrebbe causare danni allo scaldaluce durante l'installazione o il funzionamento del riscaldatore dello pneumatico con un tubo di scarico molto caldo.

I fianchi si estendono molto lungo il lato sopra la flangia del cerchione per proteggere i fianchi del pneumatico e il cerchione dal vento freddo. Da un lato, ciò migliora le proprietà di sospensione del pneumatico e garantisce una pressione dell'aria del pneumatico più costante a causa di una temperatura del cerchio leggermente più alta.

Una cinghia centrale a strappo e bande elastiche sul lato consentono un montaggio e uno smontaggio rapidi e facili.

Per la prima fissazione sullo pneumatico, la nostra molla di tensione incorporata nello scaldacollo (protetto da un design registrato!) Ha dimostrato il suo valore. Eliminato il frastuono che infila una tracolla attraverso i bordi.

L'alimentazione avviene tramite un cavo di collegamento lungo 1,8 m con spina Euro.
Un dispositivo antistrappo stabile assicura un funzionamento permanente senza problemi.

Il colore di base dello scaldacollo è sempre nero sul proX-TST.
Colori disponibili: nero, rosso, azzurro, blu reale, verde neon, rosa neon, arancione, giallo neon, giallo, grigio argento, grigio.
Taglie: 90-17 ", 120-125-17", 160-165-17 ", 180-190-17", 195-200-17 "," 205-17 "
(Altre dimensioni su richiesta, indicare semplicemente le dimensioni dei pneumatici al momento dell'ordine.

Pratica borsa per il trasporto inclusa per lo stoccaggio e il trasporto.

È possibile stampare qualsiasi nome o logo. Ideale non solo per scopi pubblicitari, ma anche come protezione antifurto.

Supplemento per set: € 50

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Scarica i dettagli del prodotto (PDF)

In evidenza

  • Nuova tecnologia di riscaldamento in fibra di carbonio 2.0
  • Variazione di temperatura 60 ° / 90 ° C
  • Tempo di riscaldamento circa 30 min.
  • Profilo di riscaldamento asimmetrico
  • Coperture laterali XXL
  • Elastici 3D a 4 pieghe
  • 2 LED di visualizzazione
  • sistema di sgancio rapido
  • Striscia di colore intercambiabile
  • Incl. Custodia per il trasporto
  • 5 anni di garanzia
  • prezzi:
    € 799, - (standard) / € 849, - (Nomex)

Varianti di colore - standard

Varianti di colore - Nomex

Hai domande su questo prodotto? 
FON +49 (0) 89-379 523 06

il KLS proX-TST in dettaglio

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1

sistema di sgancio rapido

La clip di fissaggio integrata nello scaldabiberon consente un'installazione estremamente semplice

 

2

antistrappo

Il serracavo stabile assicura una lunga durata ed evita difetti in questo punto critico

 

3

selettore temperatura

60 ° C o 90 ° C selezionabili tramite mini interruttore

4

Ganci e occhi

Ganci laterali in plastica per un'installazione semplice e veloce

5

Display a LED 2 volte

2 LED per riscaldamento (rosso) e alimentazione (verde)

6

Riscaldatore in fibra di carbonio 2.0

La nostra nuova tecnologia in fibra di carbonio si è finora dimostrata quasi indistruttibile

7

viaggio a colori

Striscia di colore intercambiabile, molti colori disponibili per abbinare la tua moto

8

cavo di alimentazione

Cavo di alimentazione da 1,8 m con spina Euro. Altre spine specifiche per paese su richiesta

galleria MOTOGP

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